Manta ignífuga

Introdución á manta ignífuga para coches con alto contido de sílice

A tea de fibra de vidro para manta ignífuga de coche con alto contido en sílice é unha fibra inorgánica suave e resistente ás altas temperaturas cun contido de SiO2 superior ao 96 %. Resiste a calor e pódese usar continuamente en ambientes de 1000 ℃, cunha resistencia instantánea á calor de ata 1400 ℃ e un punto de abrandamento próximo aos 1700 ℃.

Ten propiedades químicas estables, resiste ácidos, álcalis e ablación, e ten unha alta resistencia. Isto faino axeitado para illamento a altas temperaturas na protección contra incendios, soldadura eléctrica, aeroespacial, fundición e outros campos.

Principio de funcionamento

1. Cubrir a fonte do lume: Cando se produza un incendio, colocar rapidamente a manta ignífuga sobre a fonte do lume.

2. Illar o osíxeno: a manta ignífuga corta o contacto do lume co aire, reducindo o subministro de osíxeno e extinguíndo gradualmente as chamas.

3. Illamento térmico: os materiais con alto contido en silicio e osíxeno illan eficazmente as altas temperaturas, evitan a propagación da calor e protexen o ambiente circundante e o persoal.

Vantaxes dunha manta ignífuga para coches con alto contido en sílice

1. Fácil de usar: Sinxelo de usar, axeitado para todos.

2. Extinción eficiente de incendios: Extinguir rapidamente os incendios e evitar a súa propagación.

3. Non tóxico e inofensivo: feito de materiais non tóxicos que non liberan gases nocivos.

4. Almacenamento portátil: deseño compacto para facilitar o almacenamento e o transporte.

Por que pode comezar a arder unha batería?

As baterías de ións de litio utilízanse en moitos dispositivos que funcionan con baterías. O litio é moi reactivo e altamente inflamable. Mesmo un simple sobrequecemento da batería pode ser suficiente para desencadear unha reacción en cadea que leve á autodestrución (fuga térmica). A reacción fai que a temperatura dentro da cela aumente, facendo que o electrolito se evapore e a presión dentro da cela aumente. O exceso de presión fai que a cela estoupe e se liberen gases da batería. Cando estes gases inflamables escapan, poden formarse chamas instantáneas. Mesmo sen chamas, libérase suficiente calor como para superar a temperatura crítica para a fuga térmica nas celas veciñas. O incendio resultante é difícil de controlar e dificilmente se pode xestionar con métodos de extinción convencionais.

Causas dun defecto na batería:

• Sobrecarga mecánica
• Quecemento desde fóra
• Sobrequecemento durante a carga
• Descarga profunda
• Penetración de humidade
• Sobrecarga
• Defecto de produción
• envellecemento químico

Como se extingue un incendio nunha bateríae hComo se usa a manta ignífuga?

O termo "extinción" en relación cun incendio nunha batería de ións de litio é incorrecto. Os incendios nas baterías de ións de litio non se poden extinguir privándoas de osíxeno, xa que sempre se incendiarán por si mesmas.

Unha manta de contención de incendios de fibra de vidro con alto contido en sílice pode axudar neste caso. Foi especialmente desenvolvida para a prevención e extinción de incendios en baterías de ións de litio. A manta illa o lume e impide que as chamas se propaguen á zona circundante. Grazas ao seu material de poros abertos, evita a inflación causada polos gases e absorbe a auga de extinción, unha propiedade importante. O obxecto en chamas arrefríase e requírese menos auga de extinción. Isto leva a unha menor contaminación do lugar e proporciona unha protección térmica da zona circundante ao absorber a auga de extinción.

No uso diario, falamos a miúdo dunha manta ignífuga. O termo "manta ignífuga" é incorrecto no contexto dun incendio de coche eléctrico. Os incendios nas baterías de ións de litio non se poden extinguir privándoas de osíxeno, xa que se acenden repetidamente. O teito de contención de incendios serve para protexer contra a calor e o medio ambiente.

É doado de usar. Cando se desenvolve fume, este pásase sobre o obxecto mediante bucles e o lume queda encapsulado. Para arrefriar o obxecto ardendo, pulverízase auga extintora sobre a manta. O material está deseñado para absorber a auga extintora e, ao mesmo tempo, crear un efecto de arrefriamento, o que permite combater o lume de forma máis eficaz e proporciona protección térmica.

Certificados

DIN SPEC 91489--

EN13501-1--A1

Recomendamos:A manta ignífuga só debe ser empregada polos servizos de emerxencia ou por persoal especialmente adestrado.

Preguntas frecuentes - Preguntas frecuentes

Que temperaturas pode soportar unha manta ignífuga?

Un incendio nunha batería pode causar temperaturas de ata 1000-1100 °C. A manta ignífuga de alto contido en sílice é resistente a temperaturas de ata 1050-1150 °C e a curto prazo de ata 1300-1450 °C. Non obstante, a axuda dunha mangueira contra incendios aumentará a temperatura da superficie e o tempo de traballo da manta.

Cantas persoas se necesitan para usar a manta ignífuga?

A manta ignífuga pesa uns 28 kg no formato estándar de 8×6 metros. Pódese empurrar facilmente ata o lugar de uso no carro con rodas. Necesítanse dúas persoas para tirar da manta sobre o vehículo en chamas. A manta ignífuga está deseñada de tal xeito que se pode envolver en menos de 20 segundos. Para formatos máis pequenos, como o seu uso en talleres, abonda cunha soa persoa.

Pódese usar a manta ignífuga varias veces?

Resposta curta:

Si, pero con condicións. A maioría das mantas ignífugas están deseñadas para un só uso en situacións de emerxencia, pero algúns modelos de alta resistencia (feitos de materiais de alta calidade como fibra de vidro ou sílice) pódense reutilizar se non están danadas e se inspeccionan adecuadamente despois de cada uso.

Factores que afectan á reutilizabilidade

1. Tipo de material

2. Tipo de lume e exposición

De uso único: eficaz para incendios pequenos (por exemplo, aceite de cociñar, electricidade), pero pode degradarse despois de afogalo.

Reutilizable: só se está exposto a incendios de baixa intensidade e limpo axeitadamente (por exemplo, sen buratos, queimaduras nin residuos químicos).

3. Inspección de danos

Despois do uso, comprobar se:

Buracos ou rachos → Desbotar inmediatamente.

Carbonización ou endurecemento → Indica danos na fibra (non seguro para a reutilización).

Contaminación química (por exemplo, aceite, solventes) → Pode reducir a eficacia.

Cando substituír unha manta ignífuga?/ Cal é a vida útil da manta ignífuga de alto contido en sílice?

Despois de extinguir calquera lume (a non ser que estea etiquetado como reutilizable e inspeccionado profesionalmente).

Danos visibles (por exemplo, decoloración, fraxilidade).

Data de caducidade (normalmente de 5 a 7 anos para as mantas sen usar).

Boas prácticas para mantas ignífugas reutilizables

Limpar suavemente con auga e xabón suave (sen produtos químicos agresivos).

Déixeo secar completamente ao aire antes de dobralo/gardalo.

Gardar axeitadamente nun lugar seco e de acceso rápido.

Conclusión clave

Mantas domésticas/estándar: tratar como dun só uso por seguridade.

Mantas de calidade industrial (por exemplo, sílice): pódense reutilizar se non están danadas.

En caso de dúbida, substitúaa: as mantas ignífugas son baratas en comparación cos riscos para a seguridade.

Para entornos críticos (por exemplo, laboratorios, fábricas), consulte as instrucións do fabricante.

Son posibles as dimensións individuais?

Os lugares de traballo individuais requiren requisitos individuais.
A través do noso propio departamento de desenvolvemento, así como da construción de prototipos e mostras, podemos cumprir os requisitos específicos dos clientes.
Ponte en contacto connosco!

Como despregamos a manta nun espazo reducido?

Cada despregamento da manta ignífuga para vehículos eléctricos requirirá unha estratexia única. Non hai dous incendios de vehículos eléctricos iguais. Requirirá formación e as mellores prácticas para determinar os diferentes escenarios de despregamento dependendo da aplicación.

Cal é o mantemento que precisa a manta?

É mellor gardar a manta nun lugar seco, lonxe da luz solar directa. Debe inspeccionala cada tres anos para detectar engurras e danos nas fibras.

Que ocorre despois dun incendio?

A batería debe permanecer contida dentro da manta e monitorizada cunha cámara termográfica ata que as temperaturas alcancen un punto seguro.